回顧2023年，在碳纖維及復(fù)合材料領(lǐng)域，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和新產(chǎn)品。從高速熱焊接技術(shù)到超高強(qiáng)度纖維的發(fā)展，這些突破不僅提升了材料性能，還為多個(gè)行業(yè)帶來(lái)了革新性影響。以下是這些重大技術(shù)創(chuàng)新的概覽。
　　
2023年國(guó)際碳纖維領(lǐng)域的十大技術(shù)創(chuàng)新匯總
 
　　1、日本東麗CFRP熱焊接與快速成型技術(shù)：
　　
　　日本東麗公司在2023年2月宣布了一種碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）高速熱焊接技術(shù)。此技術(shù)能快速牢固地連接飛機(jī)的熱固性CFRP部件，實(shí)現(xiàn)高速生產(chǎn)和輕量化。它通過(guò)在CFRP表面形成可熱焊接層，瞬間加熱零件表面實(shí)現(xiàn)粘接，無(wú)需粘合劑或螺栓緊固。
　　
　　2、日本帝人汽車夾芯產(chǎn)品技術(shù)：
　　
　　2023年3月，日本帝人汽車技術(shù)公司Teijin Automotive Technologies推出了Hexacore,一種適用于汽車生產(chǎn)的蜂窩芯產(chǎn)品。該產(chǎn)品用于高速壓縮成型工藝，適用于制造輕量化車身板等。Hexacore與多種纖維和樹脂兼容，可實(shí)現(xiàn)重量節(jié)省。
　　
 
　　3、德國(guó)SGL高性能大絲束碳纖維技術(shù)：
　　
　　德國(guó)SGL集團(tuán)推出了一種高性能大絲束碳纖維技術(shù)，該技術(shù)提高了碳纖維的生產(chǎn)效率和性能。這項(xiàng)技術(shù)特別適用于需求量大的工業(yè)應(yīng)用，如風(fēng)力渦輪機(jī)葉片和汽車部件，旨在提供更高強(qiáng)度和更低成本的碳纖維解決方案。
　　
　　4、日本東麗T1200型超高強(qiáng)度碳纖維技術(shù)：
　　
　　日本東麗公司推出了T1200型超高強(qiáng)度碳纖維技術(shù)，這種新型碳纖維提供了優(yōu)異的強(qiáng)度和剛度，適用于航空航天和高性能運(yùn)動(dòng)設(shè)備。它標(biāo)志著碳纖維材料性能的又一重大突破，為未來(lái)的應(yīng)用提供了更多可能性。
　　
 
　　5、日本帝人基于生物基原料的高性能碳纖維技術(shù)：
　　
　　日本帝人公司開發(fā)了一種基于生物基原料的高性能碳纖維技術(shù)。這種新型碳纖維采用可再生原料制成，不僅保持了傳統(tǒng)碳纖維的強(qiáng)度和剛度，而且更加環(huán)保，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。
　　
　　6、法國(guó)Nanoe 3D納米復(fù)合材料：
　　
　　2023年，一家法國(guó)Nanoe推出了基于碳纖維預(yù)浸料的3D納米材料。這種材料結(jié)合了3D打印技術(shù)和先進(jìn)的納米復(fù)合材料科學(xué)，可用于制造高性能、輕量化的復(fù)合材料部件，特別適合航空航天和高端汽車應(yīng)用。
　　
 
　　7、日本三菱碳纖維顆粒新品：
　　
　　日本三菱公司開發(fā)了一種新型碳纖維顆粒材料。這種材料兼具輕質(zhì)和高強(qiáng)度的特點(diǎn)，適用于多種工業(yè)應(yīng)用，如汽車、電子產(chǎn)品等。這一新品牌的碳纖維顆粒將為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工程提供更多選擇和靈活性。
　　
　　8、日本帝人耐火建筑碳纖維復(fù)合材料：
　　
　　日本帝人聯(lián)合熊谷組開發(fā)出了一種新型耐火建筑碳纖維復(fù)合材料。這種材料結(jié)合了碳纖維的高強(qiáng)度和耐火性能，為建筑行業(yè)提供了一種既安全又輕質(zhì)的新型材料選擇。
　　
 
　　9、日本企業(yè)碳纖維復(fù)合材料可視化成像技術(shù)：
　　
　　2023年，日本柯尼卡美能達(dá)株式會(huì)社（Konica Minolta）開發(fā)出了一種碳纖維復(fù)合材料的可視化成像技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)能夠精確檢測(cè)和分析復(fù)合材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，為碳纖維復(fù)合材料的質(zhì)量控制和研發(fā)提供了強(qiáng)大的工具。
　　
　　10、TeXtreme推出高滲透單向鋪絲碳纖維增強(qiáng)材料：
　　
　　TeXtreme®Gapped UD是一種扁平的單向增強(qiáng)材料，在纖維束之間包含控制良好的0.3mm間隙。這些間隙可以作為樹脂和空氣排出通道，可實(shí)現(xiàn)快速均勻地潤(rùn)濕材料，而不會(huì)影響其機(jī)械性能。TeXtreme®Gapped UD的纖維體積分?jǐn)?shù)超過(guò)60%，提供了與碳纖維單向預(yù)浸料一致的機(jī)械性能。TeXtreme®gap UD是專門為滿足航空航天、海洋和工業(yè)部門客戶的需求而設(shè)計(jì)的，這些客戶正在尋求一種具有成本效益的高壓釜外解決方案，提供與傳統(tǒng)預(yù)浸料相同的高性能。