9月10日上午，由我國自主研發(fā)的首批碳纖維重載鐵路貨車在黑龍江齊齊哈爾正式下線。這次下線的鐵路貨車共有6輛，首次使用以碳纖維為主的新材料。
　　
 
　　這批下線的碳纖維貨車自重僅18噸，載重達(dá)到82噸，容積94.3立方米，為國內(nèi)同軸重鐵路貨車最高水平。據(jù)了解，傳統(tǒng)鐵路貨車材質(zhì)以鋼材和鋁合金為主，這次下線的貨車集成創(chuàng)新了多項(xiàng)新技術(shù)部件，車輛整體技術(shù)世界領(lǐng)先。
　　
 
　　國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司科信部經(jīng)理王文剛表示，此次下線重載鐵路貨車，其車體自重較同類型的鋁合金或鋼材材質(zhì)的鐵路貨車降低了20%以上。針對鐵路貨車沒有電源這一工作特點(diǎn)，還創(chuàng)新研制了能夠?qū)崿F(xiàn)自發(fā)電技術(shù)的車載智能監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對車輛運(yùn)行過程中關(guān)鍵核心參數(shù)的自主掌握，為我國軌道交通綠色低碳智能化發(fā)展提供先行經(jīng)驗(yàn)。
　　
　　據(jù)了解，首批碳纖維重載鐵路貨車將投入煤炭重載運(yùn)輸上。